Forum - Moja Ostrołęka - Lepsza strona miasta

Czym najlepiej wytłumić auto (drzwi, podłogę, bagażnik,itd) aby z zewnątrz nie dostawało się tyle hałasu? Czy można to zrobić gdzieś w O-ce? Auto to Passat B5 FL sedan

Jako home made polecam pianki do wytłumiania wentylacji. Jest to syntetyczny kauczuk z klejem po jednej stronie bardzo mocnym! bardzo odporne na warunki atmosferyczne. Ja np kupiłem to w firmie za arkusem. Myślę że do znalezienia w każdym sklepie z wentylacjami/sanitariami.

jeszcze nie slyszalem zeby ktos podloge chcial wytlumic no ale w polsce zyjemy.... wyciszenie samych drzwi wystarczy w zupelnosci, sa do tego specjalne maty klejone na zimno i na cieplo. auto seryjnie powinno byc wygluszone

skutekk pisze:jeszcze nie slyszalem zeby ktos podloge chcial wytlumic no ale w polsce zyjemy.... wyciszenie samych drzwi wystarczy w zupelnosci, sa do tego specjalne maty klejone na zimno i na cieplo. auto seryjnie powinno byc wygluszone

To mało słyszałeś, podłogę tłumi się w celu zmniejszenia hałasu i wibracji pochodzących od wydechu.

w kazdym aucie masz seryjnie dosc porzadna wykladzine ktora to eliminuje a jak wyje wydech to sie go wymiena, matami daleko nie uciekniesz

netespl pisze:To mało słyszałeś, podłogę tłumi się w celu zmniejszenia hałasu i wibracji pochodzących od wydechu.

Właśnie w tym celu chcę go wyciszyć, bo mam wydech przelotowy i nie wiem czy wyciszać wewnątrz, czy dołożyć dodatkowy tłumik.

skutekk pisze:w kazdym aucie masz seryjnie dosc porzadna wykladzine ktora to eliminuje a jak wyje wydech to sie go wymiena, matami daleko nie uciekniesz

Zdziwiłbyś się ile potrafią dać maty w autach z niższego segmentu niż Mercedes czy Lexus.

Przelotu nie wygłuszysz za cholerę, będzie waliło basem ciągle... albo wytłumisz sam wydech albo będziesz jeździł z wielką głową ... Dziwne ze zdecydowałeś się na przelot, skoro jest Ci za głośno

to prawda, można jeszcze kombinować z wygłuszeniem od zew.

skoczek004 pisze:Dziwne ze zdecydowałeś się na przelot, skoro jest Ci za głośno

Zdecydowałem się na przelotowy wydech po to, żeby turbo miało o wiele lżej, no i jest znaczny( i odczuwalny) wzrost mocy auta
A wydech na obecną chwilę nie jest aż tak strasznie głośny, mam tłumik końcowy przelotowy i na środku wstawiony jeszcze jeden mały przelotowy z wytłoczeniem, bo wcześniej jak był sam końcowy to nie dało się w aucie wysiedzieć przy ostrzejszej jeździe

malymis pisze:to prawda, można jeszcze kombinować z wygłuszeniem od zew.

A co masz konkretnie na myśli?

kolega w r36 ma(miał) np końcowy do dołu usytuowany ( końcówkę) przez co wpadało to w rezonans z budą jak spaliny odbijały się od asfaltu i wracały na budę. wystarczyło końcowy zrobić prosty nie kolanowy. Albo postarać się podłogę przy tłumika jakimś bitexem czy innym, tylko nie wiem jak z temp. Wydaje mi się ze jest to do ogarnięcia. No i w środku dać ze 2-3 warstwy mat

Spróbuję zrobić tak jak piszesz, żeby wyprostować koniec tłumika (bo też mam kolanko w dół) i zobaczymy jak to będzie wtedy.

Podłączam się pod temat. Czy w Ostrołęce dostanę gdzieś maty wygłuszające ,abym mógł wygłuszyć bagażnik i przednie drzwi w aucie? Czy zostaje mi tylko allegro?

Pozdro

Nosek- róg Kołobrzeska I AWP

[quote="pemek2610"]Czym najlepiej wytłumić auto (drzwi, podłogę, bagażnik,itd) aby z zewnątrz nie dostawało się tyle hałasu? Czy można to zrobić gdzieś w O-ce? Auto to Passat B5 FL sedan[/quote]

Wiem, ze wyciszaniem samochodów zajmuje się firma z Warszawy - SztukaWyciszania.pl ale z tego co widzę po cenniku, to dość dużo sobie liczą.

a patrzyłeś na te maty o których pisałem ?

malymis pisze:a patrzyłeś na te maty o których pisałem ?

Zamiast tego kolankowej końcówki wydechu wspawałem prostą i wypuściłem ją minimalnie za zderzak (zeby dźwięk się nie odbijał tylko leciał sob ie swobodnie za auto) i jest o niebo lepiej, wcześniej nie dało się porozmawiać w środku a teraz cisza ale matami trzeba go też wygłuszyć

no i super ja w moim poczciwym aucie jak wymieniłem dziurawy końcowy na nóweczke to aż się zdziwiłem że może być taki cichy