Uwaga! Forum działa w trybie archiwum. Przeglądanie jest możliwe, ale dodawanie nowych postów zostało wyłączone. Jeśli chcesz o coś zapytać, zgłosić lub podyskutować - napisz do nas: redakcja@moja-ostroleka.pl, skorzystaj z formularza lub napisz bezpośrednio na Facebooku.
Wśród tych, dla których w nowym Programie ujęto dokumentacje przedprojektowe, znajdują się liczne trasy, np. CMK-Północ, czyli przedłużenie Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Trójmiasta, a także np. CPK – Warka, Radom – Iłża – Kunów, Ostrołęka – Łomża – Giżycko, Trawniki – Krasnystaw – Zamość – Tomaszów Lubelski do granicy Ukrainą oraz Żarów – Świdnica – Wałbrzych do granicy z Czechami.
Czyli w ramach budowy CPK będzie budowana linia kolejowa Warszawa-Tłuszcz-Wyszków-Ostrołęka-Śniadowo-Łomża-Pisz-Orzysz-Giżycko. Mam nadzieję, że przy okazji podniosą prędkość na linii Tłuszcz-Ostrołęka i że do Warszawy będzie można dojechać w mniej niż godzinę.
..hahaha. Kolejna piana (przed) wyborcza. Ostatnie 30 lat tematem był skrót drogowy do Warszawy przez Długosiodlo. Sasiedzi np Łomza i Ostrów ograli nas z kretesem . No to teraz pobudujemy magistrale kolejowa do Giżycka ?
Jak na razie modernizujemy linię z Ostrołęki do Łomży: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-pr ... ionu-11085
O ile wykonawca zrobi wszystko o czasie, to linia będzie gotowa w przyszłym roku, i wtedy będzie można pomyśleć o dalszym ciągu.
Co ciekawe Łomża ma zostawione miejsce na przedłużenie linii i wyprowadzenie jej w kierunku północnym.
